Le carburant de vos véhicules,
au franc et à l’heure près.
Un compte pour l’entreprise, un accès par chauffeur. Vous fixez ce que chacun peut prendre, et vous voyez chaque plein le jour même.
Pas de frais d’ouverture, pas d’abonnement.
« Un chauffeur qui prend 30 000 F de gasoil et qui en met 20 000 dans le réservoir, ça ne se voit qu’à la fin du mois — et encore, si quelqu’un compte les tickets. »
Vous n’avancez plus d’argent
Le chauffeur ne part plus avec des billets. Il fait le plein sur le compte de l’entreprise, dans la limite que vous avez fixée.
Vous chargez le compte une fois, la somme sert à tout le parc.
Chaque plein porte un nom
Le passage est rattaché au chauffeur, à la station, à l’heure, au produit et au nombre de litres.
S’il y a un écart entre ce qui est acheté et ce qui est consommé, il se voit le jour même et pas trente jours plus tard.
Vous décidez de ce qui est autorisé
Un plafond par mois ou par plein. Gasoil seulement, ou carburant et services : le reste est refusé à la pompe.
Un chauffeur qui quitte l’entreprise ? Son accès est coupé immédiatement, depuis votre espace.
La comptabilité reçoit le détail
Le récapitulatif du mois part sans que personne ait à le réclamer : par véhicule, par chauffeur ou par chantier, en tableur.
Plus de tickets froissés au fond d’une boîte à gants.
Transport et logistique
Camions, bus, taxis, véhicules de livraison. Un accès par chauffeur, un plafond par tournée, et le coût réel de chaque véhicule à la fin du mois.
Chantiers et industrie
Engins, groupes électrogènes, véhicules de service. Le carburant est suivi par site, ce qui permet enfin de le rattacher au bon chantier.
Commerces et services
Livreurs, commerciaux, véhicules de fonction. La note de frais disparaît : le plein est déjà justifié au moment où il est fait.
Administrations et ONG
Parcs mixtes, budgets par projet et par bailleur. Chaque dépense est rattachée à une ligne, avec sa pièce justificative.
Ce qu’il se passe après votre message
Vous nous dites ce que vous avez
Le nombre de véhicules, le pays, et ce que vous voulez autoriser. Un appel suffit souvent.
Nous préparons vos comptes
Les accès chauffeurs, les plafonds et les restrictions sont configurés avant la mise en service.
Vos chauffeurs font le plein
Ils passent en station normalement. Vous consultez, vous rechargez, vous ajustez les plafonds quand il faut.
Faut-il un compte bancaire d’entreprise ?
Non. Le compte se recharge par mobile money ou par virement, selon ce qui vous arrange.
À partir de combien de véhicules ?
À partir de deux. L’offre vaut pour un commerce avec deux camionnettes comme pour un transporteur avec cent camions.
Un chauffeur peut-il utiliser son accès ailleurs ?
Non. L’accès ne fonctionne que dans les stations du réseau et uniquement pour ce que vous avez autorisé.
Combien ça coûte ?
Ni frais d’ouverture, ni abonnement. Vous payez le carburant et les services consommés, aux prix de la station.
Parlons de votre parc
Dites-nous combien de véhicules et dans quel pays. Nous préparons la configuration et nous vous rappelons.